Se posterga la regata Primavera debido a que durante la madrugada del sabado la tormenta del Norte provoco algunos daños a los clubes de la costa de corrientes y a las embarcaciones amarradas.

Para mas informacion se podran comunicar al YCC.

Como ya se había anticipado en la publicación de los resultados de la Regata-Isla del Cerrito Ctes, quien les escribe, se encontraba abocado a recabar info para la redacción de esta crónica, dada su ausencia en esta oportunidad, cubriendo los aspectos deportivos y culturales de esta fecha náutica. En su reemplazo, dicha tarea había sido delegada al corresponsal oficial de esta cadena informativa y co-editor (eventual) Mr “Bunker” Coquet, quien para sorpresa de este editor se encontraba “copeteando” con una junta Platense en un reconocido Bolichon Correntino (ME CONTARON) la noche del evento náutico.  Je! Que lindo eh!!

Pero cumpliendo con lo esperado por los ANSIOSOS lectores de nuestra pagina y participes activos y pasivos de estos eventos, heme aquí nuevamente acudiendo a tamaña imaginación, aunque esta vez apuntado por quien cumpliera el rol de Oficial de Regata, el Papa Noel de Portobello, Autor Intelectual de los malditos Bizcochitos de queso y pancitos miñones crocantes de Tentaciones, Trimmer Oficial del Ñembotavy (Audaz el pibe), el Sr de los Gatorades multi sabores……Darío Bubenik. (Aplausos por favor). Después van a querer descuento en la heladería uds.

Yendo a lo nuestro, luego de una navegación sabatina con temperaturas mas que agradables para el chapuzón por el camino remontando el Paraná, la flota del YCC, del CRC y del Co-organizador Yapu Guazu, se dio cita en las costas chaqueñas a orillas de la Isla del Cerrito, diciendo presente en su fiesta anual, agregando color y ruido con estos tripulantes y sus embarcaciones. No nos olvidemos del color y del ruido de la YVYTU, je je..!!

Ya recorridas las inmediaciones de tan pintoresca localidad por estos deportistas, se pudo disfrutar de una reunión culinaria con el tipico asado, acompañado del popular MATRIMONIO (chorizo y morcilla) y las clásicas bebidas ya conocidas por todos uds.

Arribada la lancha de Comisión con el “contrabando de tripulantes” ajenos a dicha localidad, se completo la flota para hacer efectiva dicha fecha náutica.

Se escucho un Lady Trump por ahí, con un tripulante que esta vez cambio el “SOLO” de Trompeta, por un chapuzón como pa terminar despertarse el domingo. Vieron, que les dije que el clima estaba para un chapuzón.

Ya solucionada estas cuestiones operativas, cada quien tomo posición en su embarcación y al grito de AURA emprendieron rumbo hacia la línea de largada.

Che no le dieron al Oficial los instructivos de los ACCESORIOS BOLICHISTICOS de la Yvytu.

Ya fijada la Línea y con la “Japonesa” al tope del mástil, los nautas iniciaron maniobras y tácticas para  poner rumbo al YCC, entrar entre los primeros 3 puestos de cada serie, ligar su premio y olvidar así el tan esperado SORTEO de la Vela de Orchi.

Ahora si, e informado telefónicamente por mi corresponsal, consumidos los 5 minutos, un Cossa Nostra a pura concentración cruzo primero, seguido de cerca por Arigato como de costumbre prendido en la punta, Pero esto no duraría mucho ya que de atrás y a puro Spi el Magic 26 con el “nitro” activado los paso a pura lengua sacada. Timoneado nada mas y nada menos por quien lo hiciera por ultima vez en la Empedrado 2011, portador de una decoroso pañuelo al cuello, protector labial de manteca de cacao, anteojos ciclísticos y toda su experiencia en el rubro…..sras y sres…de pie. Por favor…démosle la Bienvenida AGAIN, al Capitan del YCC, amigo de la casa, cajero de su negocio, bailarin en muletas…Sir Ronco Mendiondo. Grande Ronco!!!

No tengo imágenes de estas posiciones, por lo que les digo muchachos que esta vez no salieron en la foto.

Por las imágenes facilitadas por el Oficial de Regata puedo mencionar a un Tovarich con buena velocidad en el arranque y a  Spi izado, seguido por casi una eslora por el Omega esta vez si timoneado por su Capitán, “Kun Fu” Eduardo, quien luego de leer la 2da Parte de la crónica Asunción- Ctes, dijo “no me pongo nada el traje de neoprene, ni me subo al láser…quiero MI BARCO, quiero MI BARCO…..…y amotinandose en  F. Ramírez 1080 de Rcia. Dejo más que en claro quien manda. Grace, si lees esta crónica podes opinar eh!!!

Aunque un cable de ultimo momento me informa que Bachi no le “peló” el timon y lo mando a trimar el Spi (con razón se ve un flaco en la foto y no era la silueta de Bachi.De la braza se ocupó el “cuñadito” Julio Galíndez (este pa no corría en auto? O ya se aburrio?). Y aunque nadie lo vio, el “calaver” Esteban apolillaba en proa. Che, no lo dejan descansar al nene en casa. Viste? Al mejor estilo TC 2000, con lastre.

Ahí “nomasito” y arrimando el Pulpito al espejo del Omega, arremetía  el Clerico, estrenando 3er tripulante, quien en la próxima regata corrida en dicha embarcación  tendrá la tarea, además de trimar, de redactar la crónica de dicho evento. Ya fue legal, formal e informal y debidamente avisado en 2 oportunidades, así que la 3ra…no te escapas Fer.  Uds piensan que EU caso y filo nomás en el Cleri? También destapo latas.

Perdón, perdón me fui del relato…Siguiendo las imágenes, a mitad de la recta principal y casi entrando al curvon por la chicana interna, un Arca de Noe sin Spi y un Silent, esta vez sin Bandera de protesta tamaño Spi,  se disputaban la posición del pelotón intermedio, acompañados por el Folgorito, Mariano II, Valeria, Olivo II, Alexandra II, Lady Trump y el San Ignacio.

Pero todo ello se iria modificando en el correr del caudal del Paraná ya que dando cátedra, (bajo el Profesorado de San Martin, seguramente) de Spi un San Ignacio tomaba la punta de la Serie. Hasta ahora todo lindo Buzaglo no? Pero me informe que hubieron unos gestos obscenos al relegar al 2do lugar al Phantom, acompañados de unas morisquetas sobradoras, (ya se que son feos estos pibes, pero tampoco para burlarse che) por lo que la Tripuleta pensó que necesitaría turno con el Lic. Mattar en consultorio, pero no llegaría a tanto la situación de estos muchachos ya que un infortunio con dicho velamen en el Plenamar los relegaría nuevamente a la popa del Arigato.

Entre cambios de posiciones el Lotz 270 puso manos al trimado y alcanzo el 2do puesto, superando a un Mane-Japo 220 que aun sienten la ausencia del espíritu de ese barco, y siiii…el Flaco!! Levántenle la suspensión loco.

La imagen lo dice todo, y un distendido DUETO SanMartiniano, en un PK-22 se ubicaba en la 4ta posición como posando para la foto con el pulgar arriba al mejor estilo

Rubencito….mandamela al FACE loco!!!

Con una buena performance el Rocky 22 de los amigos del CRC completo el 5to lugar aventajando al Conte 24 de Carlinhos en la corrección de tiempos. Rudy, que pasó, me va a decir que no te dejaron venir? Su lugar fue ocupado por el amigo Seba Romero, quien por primera vez incursionaba en esta actividad, experimentando los efectos del Dramamine a bordo. Gracias Carlinhos por la presencia!!! Cuando se paga el asado seba?

Cerrando el pelotón, un Albatros 8.25, pero ya sin packs de 2.25, ni Fer de tripulante, a puro velamen impecable; nuevamente decía presente en este evento, peleando posiciones con un Impecable Pandora 34, y un Oli que movido por su mención en la crónica Asunción 2011, dijo …yo también quiero aparecer mas seguido en estas crónicas che. Bien ahí Oli!!! Gracias por venir.

En la serie B , no se modificarían las posiciones, ni siquiera la de Esteben que seguía apolillando en proa, solo el Omega y el Clerico se sacarían 10 segundos de diferencia en el TCF dejando sin uñas al fan club de ambos al cruzar la línea de llegada..

El 3er puesto seria para el San Ignacio y una tripulación que festejaba su podio dedicándoselo a quien? A San Martín…

Completando la serie el Valeria y el Alexandra II también cruzaron la línea frente al YCC donde luego se leerian los tiempos y resultados.

La “Exclusiva” serie C fue ganada nuevamente por el Arigato, tripulado por Pablito T.J,  Christian  “Bunker” Coquet, (NGAU mi corresponsal) y Cristian “Cilindrito” B. No es el de Gran Hermano, pero esta cerca. Como de costumbre el duelo entre estos y el Lady Trump se sigue acrecentando,  por lo que a criterio de quien escribe (y de todos los muchachos) ya tiene que haber apuesta de por medio, sino siempre con la excusa de los Plenamar de German y Francisco, cocinan ellos.

Y bueno señores, hasta aquí la cobertura periodística INFORMAL de este evento, como siempre agradezco a todos quienes participaron y aportaron sus embarcaciones, tanto para competir como para hacer numero y apoyar esta actividad que nos une los fines de semana y nos permite pasar excelentes momentos en compañía de amigos.

Hasta la próxima y buenos vientos.-

NOTA: Che , despiértenlo a Esteban!!!

Aviso  de Regatas

Regata Cerrito Corrientes

04 de septiembre de 2011

1. FECHA, LUGAR Y HORARIO DE PARTIDA

La regata se realizará el día 4 de septiembre de 2011, Entre los km 1240 y 1208 del Río Paraná. Se establecerá como recorrido de la regata el canal de navegacion, debiendo respetar las islas y no el boyado hasta la isla Pelon, donde se abandonara el canal de navegación, y se continuara dejando la isla Meza por babor y las islas Pelon y Fernandez por estribor hasta la línea de llegada que se establecera frente al Yacht Club Corrientes

El Horario de Partida de la Regata será a las 09:30 hs del dia domingo 04/09/11

2. RECORRIDO

Cantidad de Regatas 1.

El recorrido podrá ser modificado por la Comisión Organizadora con su Oficial de Día, timonel de la lancha C.R.

Todas las Confirmaciones se realizaran el Día de la Regata según las Condiciones Climáticas lo Dispongan.

3. organización y fiscalizacion

Club Yapu Guazu y Yacht Club Corrientes.

Se recibira  a las embarcaciones en La Isla del Cerrito el sábado a la tarde donde se invitara con productos de La Merced y Heladeria San Jose y luego se compartirá un asado.

La C. R. estara en escucha en el canal 71.

4. REGLAS

Se aplicará el RRV de la ISAF 2009-2012, las prescripciones de la Autoridad Nacional, las Instrucciones de Regatas, este Aviso de Regata o modificaciones que eventualmente efectúe la Comisión de Regatas.

5. PUNTAJE

Sistema de Puntaje Bajo del Apéndice A del RRV.

6. PREMIOS

Se premiará a los barcos que clasifiquen hasta el tercer puesto de cada serie.

7. INSCRIPCIÓN

$70,00 (setenta Pesos).

8. NOTA

La PNA  Realizara la Inspeccion de las embarcaciones desde el dia sabado a partir de las 13.00 hs. hasta antes de la partida, se solicita que se acerquen a la amarra del YCC para o se acerquen a PNA en el Cerrito para agilizar los tramites y evitar demoras en la partida.

Tambien se solicita envien por mail a info@ycc.org.ar listado de barcos que participan con su respectivo REY y Timonel (los datos deben ser vigentes no vencidos)

Tripulantes del Nauticomio del YCC y Amigos:

No podemos comenzar esta reseña sin antes agradecer a TODOS y cada uno de quienes hace meses se han interesado por compartir estos días de Travesía, Competencia y Crucero-Turismo llevada a cabo entre los días 10, 12 y 23 de Agosto, excepto claro esta el MARIANO II, quien ya desde el 5 y con una tripulación selecta, soltó amarras y puso proa a la Capital Paraguaya, luego de aprovisionar dicha nave con varios pack de coca de 2.25 cc y agua con gas del mismo tamaño (doy fe de ello ya que estuve presente).Como sobrevivieron solamente con bebidas gasificadas??? Será una anécdota tratada en un martes cultural de gourmet en el YCC.

De más esta mencionar la grata presencia del TÍTERE, que desde Paraná y con 2 Capitanes a bordo (Tito y Daniel) parecieron repartirse satisfactoriamente las tareas a bordo.

Pero aquí no terminan las menciones, ya que un CONQUISTADOR desde Bs. As, dijo “aquí estamos muchachos” para sumarnos a su XXI Edición, y solo por comunicaciones telefónicas no se podía anticipar que esta Tripulación al mejor estilo Les Luthier le pondría  su “toque” de presencia. Y para que nadie quede con la duda, aquí los presento:

A la rueda del timón y desquitándose de su socio metalúrgico por tantos días de  licencia, sras y sres….el guitarrista de la banda, vendedor de Citroen…el Primo Huguito, eso si; seguido muy de cerca por el Ingeniero en maquinas, anulador de calefacciones de autos, representante de los TACHEROS PORTEÑOS, pagador de todo el Gas Oil del barco,y una larga lista de habilidades aprendidas a bordo del Conquistador (menos instalaciones eléctricas), y con su clásico 3 Tiras Adidas el CHAVO Manucho. No terminaste de embarcarte que ya te secaron la billetera.Asi cualquiera se va de travesía che.

Todos nos preguntamos porque navego solamente desde Bs As hasta Zarate, pero habrá que esperar hasta una Bs As – Punta del Este, invitada por ellos, para preguntarle al Magnate de los Lácteos “La Paulina”, inversionista para la pileta del Yacht Club Victoria y comprador del Citroen…(”Moe”, pero sin la cantina de los simpson)…. German , el 3er tripulante. Quien manifestó sponsorear dicho barco aportando “el queso rallado” para las comidas de la travesía. (Che, entre nosotros, en serio  fue un solo paquetito de 400gs?)

Y ahora si, completando el cuarteto, el hombre de los Bancos de Bs As, que según el manifestara oportunamente..”te deja los huv…cuadrados para que le cumplas un laburo” y siempre de bermudas y zapas náuticas, hagan -2º o 29º, colega de quien escribe…el Sr Secretario del Yacht Club Victoria de Bs As, Mr. Daniel deepblue270.-

Vale la mención especial para los tripulantes Internacionales, por el lado del IGARATI, los amigos Paulo Angonese y Robinson Gherke, de Rio Grande do Sul, quienes no dijeron nada para ir a navegar a Rio de Janeiro, pero le podemos caer igual, eso si, hay que decir que vamos de parte de German Mattar. Saludos Garotos!! Y Brigado por su presencia. Pueden venir cuando quieran, eso si, traigan mucha SKOL y/o Cashassa para la Kaipi.

Por el lado del OMEGA, con enroque de Capitanes, Bachi al timón y su primer oficial Yiyi, sumo a un ya habitué de estas travesías, el proel Alejandro Gorostiaga, y una nueva incorporación al staff de alto rendimiento deportivo, Javier Diaz. Gracias chicos por participar. Eso si, la próxima hay que aportar BAVIERAS eh!!

Che Eduardo, estos chicos no te extrañaron para nada, así que me parece que la próxima vas con tu traje loco sexy de neoprene y el Laser eh!!

Bueno señores, hasta aquí las formales presentaciones de estos intrépidos nautas que nos dejaron una grata sensación de camaradería y amistad, como así también la posibilidad de extender nuestro ambiente náutico a otros países,  por lo que en pocas palabras diríamos, “ya tenemos conocidos, así que podemos caerles nomás y salir a navegar” .(Va con onda), y también en serio, ja ja.-

No me olvide de vos, “Tio Benny”, el FEDE,  capo de Tutti-capi de Hostels de Bs As, quien activamente participo a bordo del Cheraà, entre otras cosas proveyendo los pedidos de Pan y Cebollas al cocinero del Conquistador (y a eso le ponían queso rallado?) Ya tenemos hospedaje en Baires!!!.

Quienes no tuvimos la suerte de navegar hasta Asunción, llegamos a destino en auto, entre mates cebados artesanalmente por Jorgito Bonilla, charlas de campo y animales Mamones por el Capitán Quino, quien con su Imagen en el asiento del acompañante intimidaba a los oficiales de los controles camineros, quienes no pidieron papeleta alguna desde Corrientes hasta Pto. Pilcomayo. Así que ya saben muchachos, si quieren traer el plasma de 65”, siéntenlo a Quino al lado y métanle ruta.

Pero ante cualquier percance legal, en el asiento trasero, silenciosamente se encontraba el Sr Fiscal de Bella Vista, Sir Sergio Freitag para la defensoria de estos deportistas.

Ya instalados en el Yacht & Golf de Asunción, toda la flota del YCC, como también lo hicieron el Folgorito y el Motovelero Paradita, del CRC, disfrutaron de las Excelentes Instalaciones del lugar reponiendo energías para los duros días de vientos fuertes que se avecinaban. Con razón comían mucho los vagos, tenían que adrizar mucho mas esta  vez-. Rodizio, casi cerró las puertas al vernos salir. No fue negocio el tenedor libre esta vez, ¿no es cierto Dani?

Una de las grandes Ausentes del Evento fue la única, incomparable, inigualable e irreemplazable BAVIERA, quien por cuestiones de negocios ya no llenaba las heladeras del Salón Primavera del Yacht & Golf.  Aunque no nos angustiamos mucho y ALGUNOS FUERON a un súper cercano y se aprovisionaron de esta bebida energizante optima para deportistas náuticos.

El otro gran ausente fue el Cosa Nostra, con su tripuleta, que como ya sabrán, no falta detallarla demasiado y siempre resalta su  presencia en estos eventos, levántenle la suspensión al flaco che.

El momento culminante de la tarde la dio la llegada de Pablito, Gustavo e Hilario, con la new Tunnig YVYTU, sus colores cariocas y accesorios bolichisticos. Que grande Pablito, Gracias !!

Todo listo y cada quien en sus mesas, los tripulantes de todas las embarcaciones, en el Salón Primavera, la noche del miércoles 17, luego de la charla de timoneles, se largaría la Noche de Pastas, despidiendo así la estadía en la capital Paraguaya.

CONTINUARA…….

A solo dos semanas de la Partida de las Embarcaciones Rumbo a Asunción (Paraguay), en la sede del Yacht Club Corrientes se vive como hace mas de 21 años los movimientos previos a este evento tan esperado por los navegantes correntinos, chaqueños y formoseños sin olvidarnos de los invitados de Buenos Aires, Rosario, Paraná y Córdoba; este año contamos con la presencia de navegantes de Brasil y Paraguay, demostrando todos los años el carácter Internacional del Evento.

Este viernes 5 de agosto todos los capitanes y tripulaciones se reunirán en la sede del club para realizar la primer reunión de timoneles a las 21 hs. en la reunión se leerán las Instrucciones de Regata (I.R.), como asi también las descripciones técnicas del evento y los preparativos para los capitanes que deseen llegar a asunción navegando.

Ya se encuentra abierta la pre inscripción que se debe hacer vía E-Mail a info@ycc.org.ar enviando los siguientes datos.

NOMBRE DE LA EMBARCACION

TIPO (VELERO/LANCHA/CRUCERO)

REGISTRO EMBARCACIONES Y YATES (R.E.Y.) N°

NOMBRE DEL PROPIETARIO

NOMBRE DEL TIMONEL

CARNET HABILITANTE TIMONEL

PUERTO/CLUB

CANTIDAD DE TRIPULANTES

Esperando la presencia de todos este día viernes se hace amena la espera para el día de Zarpada.

(se ofrecerá un ágape luego de la reunión)

TORNEO “INVIERNO”

CLASES OPTIMIST Y LASER

1. FECHA, LUGAR Y HORARIO DE PARTIDA

La regata se realizará el día sábado 30 de Julio de 2011, en cancha a determinar de acuerdo a las condiciones meteorológicas, pudiendo optarse por la cancha de Isla Hernández o la de Costanera Sur.

El Horario de Partida de la Primer Regata del día será el de las 14:00 hs.

2. RECORRIDO

Barlovento-Sotavento o triángulo; el recorrido será dispuesto por la Comisión de Regatas con su Oficial de Día.

Todas las confirmaciones se realizarán el día de la regata de acuerdo a las condiciones climáticas.

3. ORGANIZACIÓN Y FISCALIZACION

Yacht Club Corrientes.

La C. R. estará en escucha en el canal 71.

4. REGLAS

Se aplicará el RRV de la ISAF 2009-2012, las prescripciones de la Autoridad Nacional, las Instrucciones de Regatas si las hubiere, este Aviso de Regata o modificaciones que eventualmente efectúe la Comisión de Regatas.

5. PUNTAJE

Sistema de Puntaje Bajo del Apéndice A del RRV.

6. INSCRIPCIÓN $10,00 (Diez Pesos).

Después de un arduo trabajo de la Honorable Comisión Directiva, padres, instructores y chicos, partió para la ciudad de Foz de Iguazú, la delegación del YCC para participar de la 8° edición de la Copa Mercosur 2011. Conformada por 4 timoneles, divididos en las categorías de la siguiente manera: Lautaro Barrios Roch (9), Patricio Sussini (9) y Bautista Mora y Araujo (11) en la categoría principiante; y Franco Barrios Rocho (8) corrió por primera vez en la categoría timoneles y a su vez en la categoría Mirim (timoneles menores de 11)

El tráiler salió de nuestro Club el día martes 19, tirado por Pablo Lazaroff a quien agradecemos su compromiso con la institución y con este viaje en particular ya que fue quien confecciono el tráiler que transporto los 4 barcos y el gomon, que ya quedara listo para los próximos viajes. GRACIAS PABLO!!! El día jueves de la misma semana a primera hora en dos autos de los padres viajamos los chicos y los dos instructores. Muchas gracias a los padres también.

En lo que a la competencia se refiere, el día viernes fueron suspendidas las regatas de esa jornada por falta de viento y re planificadas las de los días siguientes. Así que el campeonato seria valido con 5 regatas corridas para timoneles y con las que se hayan corrido para principiante. El sábado fuimos al agua, con un lindo viento de entre 6 y 8 nudos que fue disminuyendo al avanzar la tarde. Se corrieron 3 regatas para principiantes y 4 para timoneles. El domingo ya prometía poco el viento, no se establecía y era de muy poca de intensidad, una vez que se pudo fondear se largo una regata que fue anulada para principiantes y de los timoneles no pudo llegar ni la mitad de la flota debido al prácticamente escaso viento.

Nuestros chicos salieron a la cancha con mucha expectativa, también con dudas y un poco nerviosos; no hay que dejar de tener en cuenta las edades y que para dos de ellos este era su primer campeonato. Pero de todas maneras pusieron todo de sí mismo y cumplieron los objetivos que les habíamos planteado con Emilio: terminar las regatas, divertirse y aprender todo lo que puedan.

El día domingo para las 15 hs estuvimos nuevamente en el club, armamos el tráiler y nos dirigimos a la entrega de premios. Por una modificación en las instrucciones de regata, se cambio la forma de premiación: solo entregaron al primero de cada categoría, cuando en principio era a los tres primeros y en la general de principiantes premiaron hasta el quinto en vez de hasta el decimo puesto. A pesar de nuestra indignación por ese cambio, estamos muy contentos con el desempeño de nuestros chicos.

Los puestos obtenidos fueron los siguientes: Franco Barrios Roch (8) salió 2° en la categoría Mirim de timoneles; Lautaro Barrios Roch (9) en la general de principiantes quedo 8°, seguido por Patricio Sussini (9) en el 9° lugar y en el 11° Bautista Mora y Araujo (11) sobre 13 participantes de esta categoría inicial.

Otros resultados.

El podio de la general de timoneles fue integrado por Rodrigo Zalasar (YCP) en el primer lugar (integra el Equipo Argentino de Optimist y es uno de los cinco argentinos que fue al último mundial) seguido por Eugenio Silveira (CRC) y completa el podio Tomás De Coulón (YCP). El Yacht Club Posadas también gano el primer lugar por Club y Argentina el primer lugar por país.

Agradecimientos

Este viaje no podría haber sido posible sin el compromiso y el interés de la HCD del Club, de los Padres y Socios como ser el caso de Pablo Lazaroff y de José “Maneco” Guzmán que nos proveyó de productos (aguas, comida, leche, etc.) para asistir a los chicos en el viaje tanto en el agua como en las otras comidas. MUCHAS GRACIAS A TODOS

Estimados Amigos nautas este Día Sábado 16 de julio se Correrá la Fecha Postergada del dia 9 de Julio de 2011 que por las desfavorables condiciones del clima no la pudimos largar, a todos aquellos que abonaron la inscripción se reconocerá el pago de la misma.

La modalidad es la misma (Barlo – Sota)  rigen las I.R. del 9 de Julio el horario de Partida esta Previsto para las 14.30 hs. Se ruega realizar las inspecciones pertinentes por la PNA con el tiempo necesario.

Esperamos Contar con su Participación.

Desafiando el frio y el viento del pasado sábado, se corrió la 2º Regata Abierta CRC y 3º Inter Clubes de Optimist y Laser. Con vientos estables del orden de los 14 nudos y rachas de hasta 23 nudos se corrieron dos regatas en un circuito Triángulo olímpico fondeado en la zona del banco de la Isla Fernández frente al pasito. Se inscribieron 12 embarcaciones Optimist y esta vez sin Laser en la largada. La comisión de Regatas estuvo conformada por Hugo Almirón quién además puso a disposición al velero “Gatusso” como barco de Comisión, Alfredo Pujol y Juan Carlos Silveira y como auxiliar de fondeo se contó con la ayuda de ” Carlitos” del galpón de botes a quien se agradece especialmente; los Instructores fueron ” Ruso López por el CRC y “Eve” Silveira y Emilio Durand por el YCC. Los vientos y el frio hicieron que con el correr de la tarde algunos timoneles busquen resguardo en el Gatusso haciendo que en la segunda regata llegaran 6 de los doce inscriptos y previniendo gripes y resfríos a las 17 hs se regresó a tierra con dos regatas cumplidas. A las 18 hs se realizó el agasajo y entrega de premios donados por HECTOR AZEVES a quién la Sub Comisión de Vela del CRC agradece especialmente los mismos. SALUDOS A TODOS Y GRACIAS POR ASISTIR.

Resultados:

GRAN PRIX DEL LITORAL
Campeonato semana de la Bandera
4º fecha Y C Rosario – Optimist

Tuvo lugar en Rosario, organizada por el Yacht Club Rosario, la cuarta fecha del Gran Prix del Litoral “Semana de la Bandera” y 3° fecha del Ranking Nacional de la Asociación de Optimist de Argentina AOA.

En la misma participando en representación del YCC Lautaro Barrios Roch y Franco Barrios Roch en las categorías Promocional y Pre promocional respectivamente, competencia en donde se corrieron seis regatas en la Laguna “El Saco”, ubicada en las islas frente a Rosario, tres el domingo y tres el lunes con vientos desde los cinco a los once nudos con rachas de 15.

La fecha conto con 132 participantes y donde el pre promocional Franco Barrios Roch obtuvo el 2º puesto en dicha categoría y también obtuvo el 1º puesto mojarrita por ser el más chico de la flota por su temprana edad.

Cabe destacar que los citados han participado de 3 de las 4 fechas realizadas en este campeonato, donde Franco Barrios Roch ha obtenido el 2º puesto en su categoría en la 1º FECHA GRAN PRIX DEL LITORAL realizado los días 6 y 7 de marzo 2011 y organizado por el 400 YACHT CLUB CORDOBA en el lago San Roque (Carlos Paz – Córdoba) y un 3º puesto en la 2º FECHA GRAN PRIX DEL LITORAL realizado los días 2 y 3 de abril 2011 y organizado por el Club Náutico Villa Constitución – Santa Fe.

También es oportuno agradecer al club por el apoyo incondicional al desarrollo de la actividad, poniendo a disposición recursos materiales y humanos que hacen posible seguir adelante.

LO QUE VIENE

Lo que se viene es nada menos que la Copa Internacional Mercosur que éste año será organizada por el Iate Clube Lago de Itaipú de Foz de Iguazú – Brasil, del 21 al 28 de Julio con participantes de Argentina Brasil y Paraguay.